AluFlexi - bezrámový posuvný systém

AluFlexi - bezrámový posúvny systém

Bezrámový posuvný zasklievací systém AluFlexi predstavuje elegantné zasklenie priestoru. Vhodnosť použitia pre zasklenie balkónov a lodžií na ostávajúce zábradlie. Zostavenie s čírym bezpečnostným sklom hr. 6 mm vrátene vybrúsených okrajov a leštených rohov. Konštrukčné riešenie vychádza zo systému AluPlus. Rovnako sa krídla zasúvajú za seba. Nakoľko disponuje dvoj až päť koľajnicou, pri druhom variante dokážeme otvoriť až 4/5 priestoru. Systém AluFlexi zabezpečí optimalizáciu tepelných strát a zasklený priestor chráni pred nepriazňou počasia, hluku, prachu a exhaláciám. Je účinnou prekážkou proti vlámaniu.

Výhody

konštrukcia bez zvislých rámov (celopresklená plocha bez delenia)
je možné vyrovnať nerovnosti konštrukcií až do 50mm
nenáročnosť na priestor (okná sa neodklápajú ku stenám lodžie)
koľajnice z hliníkovej zliatiny (ľahká a veľmi pevná konštrukcia)
možnosť nastavenia výšky ložísk (možnosť eliminovania krivosti podkladu)
krídla jazdia po ložiskách (veľmi ľahký posuv)
krídla nejazdia v drážke (zamedzenie zamrznutia pri nazhromaždení väčšieho

množstva vody v koľajnici)

číre medzisklenné tesnenie (zabezpečuje stále „bezrámový" vzhľad)
konštrukcia zabezpečuje maximálnu bezpečnosť aj pri požiari (pokiaľ sa nosné

plastové diely roztavia, je konštrukciou koľajníc zabezpečené, že sklenená tabuľa

nemôže vypadnúť von z lodžie)

možnosť uzamknutia
jednoduché ovládanie
pre lepšie ovládanie je každé krídlo opatrené madlom
dlhá životnosť (min. 20 rokov, predpokladaná 50 rokov)

Technické zostavenie, montáž

Hliníkové profily sú povrchovo upravené vypaľovaným lakom bielej farby s predpovrchovou úpravou chrómatovaním. Všetok spojovací materiál je použitý nerezový tr. A2. Všetky plastové komponenty a použité tmely sú UV stabilné. Tým je zaručená veľmi dlhá životnosť celého systému a jeho bezchybná funkčnosť počas celej doby životnosti. Systém je pred vlastnou montážou skompletizovaný vo výrobe. Montáž sa uskutočňuje z vnútornej strany lodžie a nie je teda potrebné lešenie alebo lávka. Na konštrukciu lodžie a zábradlia sú nosné a vodiace koľajnice pripevnené polyethylénovými kotvami do betónu a tehál, prípadne pomocou skrutiek do ocele, v prípade montáže na oceľové nosníky. Osová vzdialenosť jednotlivých kotiev je cca 600 - 1000 mm - podľa typu materiálu, do ktorého je systém ukotvený. Vyrovnanie profilov je uskutočnené pomocou plastových distančných podložiek. Špáry, ktoré vznikli po montáži medzi profilmi systému a stavebným otvorom sú zakryté tmelením príp. prelištovaním - podľa veľkosti vzniknutej špáry. Materiálom k prelištovaniu je najčastejšie hliníkový alebo pozinkovaný plech s povrchovou úpravou komaxitom vo farbe profilov systému. Lišty sa lepia pomocou silikónových tmelov, príp. sa skrutkujú.

Zloženie, prevádzka a údržba

Materiály

Sklenené tabule z číreho bezpečnostného kaleného skla hr. 6 mm s brúsenými hranami sú vsadené do plastových dielcov zabezpečujúcich posuv krídiel vo vodiacich koľajniciach. Disponujú štyrmi navŕtanými otvormi pre umiestnenie plastových rohov. vodiace koľajnice a bočné uzatváracie lišty z profilov z hliníkových zliatin v štandardnej farebnej úprave biely Komaxit a natur elox. Ostatne dielce sú z materiálov nepodliehajúce poveternostným vplyvom a UV žiareniu (nerez, plast).

Posuv krídel

Posuv krídel je zabezpečený kolieskami - nerezovými samomaznými ložiskami s plastovou bandážou, ktoré sú uložené v staviteľnom puzdre. Krídla sa posúvajú po spodnej koľajnici vedené hornou koľajnicou rovnakého tvaru na úrovni zábradlia (nezasahujú do vnútorného priestoru lodžie). Puzdro s kolieskom je zasunuté do rohu, príp. unášača. Výškové namontovanie puzdra v rohu či unášači je umožnené skrutkou a maticou M5 (nerez A2). Skrutka je polohovo fixovaná pomocou závitové priechodky (nerez A1) a fixačného prachu.

Otváranie krídel

Otváranie krídel je umožnené na pravej alebo ľavej strane, príp. na obidvoch stranách zasklenej lodžie výrezom v pojazdnej i vodiacej koľajnici a parkoviskom s drážkou a kruhovým výrezom. Otváranie je možné až do 4/5 zasklenej plochy (pri variante 5-dielneho posuvného zasklenia). Pri zatváraní sa ostatné krídla automaticky zachytávajú o krytku horizontálneho profilu. Jednotlivé krídla sa posúvajú pomocou madla. Pre otvorenie aj zatvorenie celej steny postačuje jedna ruka. Zámok je štandardne súčasťou systému

Profily

Spodný pojazdný a horný vodiaci profil sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. Povrchová úprava je riešená práškovým vypaľovaným lakom - komaxitom s predpovrchovou úpravou chromátovaním. Tým je zaručená dostatočná antikorózna ochrana materiálu a tiež veľmi dlhá životnosť. Koľajnicové profily sú vyspádované, v spodnej časti opatrené drenážnymi otvormi pre rýchly odvod zrážkovej vody. Bočné uzatváracie profily a špeciálne tesnenie medzi krídlami zabezpečujú takmer dokonalé utesnenie celej konštrukcie. V spodnej a hornej rovine sú priechody pre trvalú infiltráciu.

Tesnenie

Sklenené tabule sú vsadené a zasilikónované do hliníkového horizontálneho profilu, ktorý je v spodnej časti osadený štetinovým v hornej časti molitanovým tesnením. Jednotlivé krídla spája tvrdené vysoko-odolné silikónové tesnenie. Nasadzuje sa na vertikálnu hranu. V profile tvorí písmeno „h" a dokonale kopíruje hrúbku skla. Zabezpečí takmer dokonalé utesnenie proti zrážkam, vetru a prachu. Zároveň zabezpečí dostatočnú infiltráciu potrebnú obzvlášť u lodžií, ktoré priliehajú k miestnostiam s plynovými spotrebičmi. Infiltráciu podporujú priechody v profiloch. V neposlednom rade tesnenie zvyšuje zvukovú nepriepustnosť špár.

Údržba

Umývanie skiel je uľahčené možnosťou vysadenia krídiel. Na umytie sú doporučené bežné prostriedky bez abrazív. Veľkosť profilov umožňuje pohodlné čistenie vlhkou handrou, prípade vysatie nečistôt v koľajnici vysávačom s plastovým násadcom.